Belföld

Évek óta Orbán Viktor családjának a bányájából szállítják a köveket az iváncsai akkugyár építéséhez

Orbán Viktor rendre azt hangoztatja, hogy édesapja bányája nem kapott állami megrendelést.

Évek óta Orbán Viktor családjának a bányájából szállítják a köveket az iváncsai akkugyár építéséhez
Fotó: Michael KAPPELER / dpa Picture-Alliance via AFP

Azon túl, hogy Orbán Viktor volt miniszterelnök a családja gazdagodását firtató kérdésekre rendre úgy reagált, hogy üzleti ügyekkel nem foglalkozik, azt is több ízben állította már, hogy édesapja, Orbán Győző gánti kőbányája soha nem kapott állami megrendelést. Az állítás azonban nem kimondottan fedi a valóságot, államilag támogatott nagyberuházásokhoz többször is szállított követ nyilvános nyom nélkül a családi vállalkozás, a Dolomit Kft. , most pedig a 444 arról írt, hogy az iváncsai akkumulátorgyár 2022-es építéséhez is tőlük rendelt több százezer tonna alapanyagot Garancsi István érdekeltsége, a Market Építő Zrt., továbbá Gántról érkezik a kő a 2025-ben elkezdett, jelenleg is tartó iváncsai vasútfejlesztéshez is.

Egy, a lap által megszerzett dokumentum azt igazolja, hogy Orbán Viktor édesapjának a cége már 2022-ben, az akkugyár építésekor is szállított zúzottkövet Iváncsára. Az akkugyár építésére a Market Zrt. kapott megbízást, amely nem kötötte a nyilvánosság orrára, hogy milyen cégeket bízták meg alvállalkozóként, és kitől vásárol építőanyagokat. Ezt pótolja a lap birtokába került fuvarlevél, amely szerint épp az építkezés időszakában, 2022 március végén rendelt a Market Zrt. az Orbán család gánti bányájából dolomit zúzottkövet Iváncsára. A lap forrása szerint a Market Zrt. 2022-ben és 2023-ban összesen 300 ezer tonna zúzottkövet rendelt a gyár építéséhez, a Garancsi-cég azonban lapszemlénk írásáig nem válaszolt arra a kérdésre, hogy összesen mennyi építőanyagot és milyen áron rendelt a volt miniszterelnök apjától. 

Az „Iváncsa ipari-innovációs fejlesztési terület kialakításával összefüggő vasúti infrastruktúra fejlesztésének tervezése és kivitelezése” című közbeszerzési felhívást 2022 decemberében tették közzé, majd egy évvel később a Mészáros Lőrinc érdekeltségébe tartozó V-Híd nyerte el a megbízást. Ehhez az építkezéshez szintén a gánti Dolomit Kft.-től vásárolják a dolomit zúzottkövet, amelyből a sínek alatti teherbíró, vízzáró réteg készül. A zúzottkövet többek közt az ERRA Transz fuvarozó cég szállította Gántról az iváncsai vasútépítéshez, a szállítás tényét pedig a cég ügyvezető igazgatója, Varga László telefonon meg is erősítette, azonban titoktartási kötelezettségére hivatkozva azt már nem árulta el, hogy pontosan hány tonna követ vittek innen. Annyit jegyzett meg, hogy szerinte nem szállítottak „olyan óriási mennyiséget”, csupán egy héten át, múlt hétfő és péntek között fuvaroztak Gántról.

Ezt is ajánljuk

Szerkesztői válogatás