Kiírták a tendert a budai fonódó villamoshálózat meghosszabbításának tervezésére

Kezdődik a budai fonódó Budafoki úti meghosszabbításának tervezése – jelentette be Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter a Facebookon. E szerint a BKK kiírta a közbeszerzést a budai fonódó villamoshálózat déli meghosszabbításának tervezésére.

A tárcavezető felidézte, közgyűlési képviselőként még egy éve kezdeményezte, hogy a főváros kezdje meg a budai fonódó déli meghosszabbításának tervezését, most pedig a Tisza-kormány által biztosított és hazahozott uniós forrásokból végre el is indul ez a munka.

A tervezési feladatok között szerepelnek a következők:

• új villamospálya megtervezése a Budafoki út mentén, első ütemben az Építész utcáig, a következő ütemben pedig egészen Budafok vasútállomásig;
  
  
• a hiányzó vágánykapcsolatok kialakításának előkészítése az Irinyi József utcánál;
  
  
• a kapcsolódó villamoscsomópontok és végállomások fejlesztése;
  
  
• a Budafoki út teljes közterületi megújítása, a zöldfelületek bővítésével, valamint a gyalogos- és kerékpáros kapcsolatok javításával.

Vitézy Dávid felhívta a figyelmet, hogy az elmúlt években ezen a környéken sorra épültek az új lakóházak, több mint tízezer ember költözött be, miközben minőségi kötöttpályás közlekedés nem áll rendelkezésre, így állandósultak a dugók. Mindeközben több új lakópark is tervben van, melyek fejlesztőinek illene hozzájárulni ezekhez a fejlesztésekhez – írta. Mint közölte, a kiemelő rendeleteket ezügyben felülvizsgálták, de nemrég a DK-s László Imre vezette Újbuda engedélyt adott itt egy 2400 lakásos új lakóparknak, anélkül, hogy bármilyen közlekedési fejlesztést megkövetelt volna, ezért is időszerű, hogy az ilyen fejlesztési szerződésekben a főváros is részt vehessen a jövőben, erre javaslatot is tettek ugyanabban a törvényjavaslatban, amely a Balaton körül korlátozza a beépítéseket.

Évekig káosz lesz a fővárosi közlekedésben

A miniszter szerint a folyamatos városfejlesztés miatt súlyos probléma, hogy lassan két ciklus telt el Budapesten úgy, hogy nem épült új villamosvonal. Az elmúlt hónapokban azonban sikerült olyan ütemre gyorsítani a fejlesztéseket, amely elegendő lehet az elpazarolt évek jóvátételére. Így a Közlekedési és Beruházási Minisztérium irányítása mellett rövidesen megkezdődnek a budai fonódó Műegyetem rakparti meghosszabbításának kivitelezési munkái. A projektet a hazahozott uniós forrásokból finanszírozza a kormány.

Vitézy Dávid emlékeztetett, hogy az előző kormány kifejezetten támogatta, hogy gombamód nőjenek ki a lakóparkok olyan területeken, ahol nem állt rendelkezésre megfelelő közlekedési infrastruktúra. Ezért az új kormánynak most az is a feladata, hogy a hibákat kijavítsák, felülvizsgálják a káros szabályozásokat, a kiemelő rendeleteket, a lakásépítéseket a barnamezős területek felé tereljék, és villamost vigyenek oda, ahol a közlekedési rendszer fejlesztése nem tudott lépést tartani az új lakók beköltözésével. Most ezügyben történik egy fontos lépés a Budafoki úti villamos megtervezésével – írta.