Vasúti közlekedés veszélyeztetésének gyanúja miatt nyomoz a Budapesti Rendőr-főkapitányság

A Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) vasúti közlekedés veszélyeztetése bűntettének megalapozott gyanúja miatt rendelt el nyomozást a H-Planer Mérnökiroda feljelentése nyomán – írja az Átlátszó.

A lap felidézi, a MÁV-tól kapott adatok alapján az elmúlt 10 évben több vasúti szakaszon végeztek ágyazatragasztási munkálatokat, azonban több helyszínen nem tudták megnevezni a tervezőt. A MÁV állítása szerint azért, mert „azon munkák tekintetében, ahol a projektben nem volt külön tervező kijelölve, a kivitelező – vagy annak szerződött alvállalkozója – feladata és felelőssége volt a szükséges tervek, műszaki dokumentációk, valamint a technológia biztosítása. Ez a gyakorlat teljes mértékben megfelel a hatályos jogszabályoknak és a megkötött szerződéseknek.” A legtöbb helyszínen Mészáros Lőrinc érdekeltsége, a V-Híd csoport dolgozott, azonban a cég nem reagált az Átlátszó azzal kapcsolatos megkeresésére, hogy ki készítette el számukra a terveket.

Pedig – hangsúlyozza a lap – alapvető vasútbiztonsági követelmény, hogy minden ágyazatragasztási munkát meg kell tervezni. Tervek hiányában fokozottan fennáll a veszélye, hogy váratlanul olyan nagy mértékű deformáció jön létre a pályában, amely az áthaladó vasúti szerelvény kisiklásához, ezáltal tömegszerencsétlenséghez, súlyos személyi sérülésekhez és katasztrofális anyagi károkhoz vezethet.

Miután egyelőre nem ismert, hogy kik voltak a tervezők több szakaszon (és így feltételezhető, hogy esetleg nem is voltak), a használati mintaoltalmi jogosultsággal rendelkező H-Planer Mérnökiroda  feljelentést tett többek között foglalkozás körében elkövetett veszélyeztetés miatt – idézi fel az Átlátszó.