Kormányhivatal előtt támadja meg a BYD a rá kirótt tízmillió forintos bírságot

Jogorvoslattal él a BYD a Csongrád-Csanád Megyei Kormányhivatal júniusban kiszabott, tízmillió forintos bírsága ellen – írja a Szegeder a Telexen megjelent cikkében.

A szankció oka nem a környezetszennyezés volt: a hatóság az előírt talajvizsgálat elmulasztását és a föld elszállításának előzetes bejelentése nélküli megkezdését kifogásolta. A cég mérési és bejelentési hiányosságként értékeli a történteket, a határozatot azonban vitatja. A szegedi gyár építkezéséről elszállított termőföld szennyezése miatt a mezőgazdasági területeken is hatósági intézkedések történtek. A kormányhivatal elrendelte az érintett földeken termesztett növények megsemmisítését. A cirok esetében ezt június közepén végrehajtották, egy búzatermesztő viszont bíróságon támadta meg a döntést, és learatott. A gabona forgalomba hozatalát a jogerős bírósági döntésig korlátozták.

A talaj állapotáról eltérő mérési eredmények születtek. Márciusban a BYD megbízásából vizsgálódó HL-Lab Hungary a kiszállított föld egy részében határérték feletti alkilbenzolt mutatott ki. Májusban a hatóság 101 mintavételi ponton végzett ellenőrzése már nem talált határérték-túllépést, ahogyan az Imsys Kft. mérései sem.

A kormányhivatal az alkilbenzolok esetleges elpárolgásával magyarázta a különbséget, míg a BYD a márciusi mérés pontosságát kérdőjelezi meg. A HL-Lab Hungary ugyanakkor szintén az anyag illékonyságára hivatkozott. A hatóság a májusi eredmények alapján már nem tartja egészségkárosító kockázatúnak a talajt, és közlése szerint a földek korlátozás nélkül használhatók.

A szennyezés eredete továbbra sem tisztázott. A Csongrád-Csanád Megyei Rendőr-főkapitányság nem közölte, történt-e gyanúsítás az ismeretlen tettes ellen indult eljárásban. A BYD a beruházási területről további földet csak előzetes mintavétel, vizsgálat és hatósági jóváhagyás után szállíthat el. A vállalat állítása szerint az ügy nem módosítja a gyárépítés ütemezését, és az év végén szeretnék megkezdeni a gyártást. Ez ugyanakkor későbbi időpont: a gyártási próbákat korábban 2026 első negyedévére, a termelés felfutását pedig a második negyedévre ígérték.

Mint arról korábban beszámoltunk, a Csongrád-Csanád Megyei Kormányhivatal május 12-én feljelentést tett, mert a kínai autógyártó az építkezés során nem teljesítette a környezetvédelmi engedélyében foglaltakat. A hatóság gyanúja szerint a gyár területéről olyan földet is elszállítottak és máshol helyeztek el, amelynek alkilbenzoltartalma meghaladta a megengedett határértéket. A Szegedi Rendőrkapitányság környezetkárosítás bűntettének gyanújával, szakértők bevonásával indított nyomozást. Az ügyben Gajdos László élő környezetért felelős miniszter a környezetvédelmi előírások betartására szólította fel a vállalatot. Lőrincz Viktória vidék- és településfejlesztési miniszter külön vizsgálatot rendelt el, amelyben a talaj esetleges szennyezettsége mellett a hatóságok lehetséges mulasztásait is tisztázni kívánta. A beruházás ütemezése eközben már korábban módosult: Stella Li, a BYD ügyvezető alelnöke júniusban a termelés 2026 negyedik negyedévében várható megkezdéséről beszélt, ami az eredeti tervekhez képest nagyjából egyéves késést jelentett.