Kína négy év alatt több millióval mérsékelné az Európába érkező hibridek számát, miközben könnyítene a ritkaföldfémek kivitelén. A tagállamok még dönthetnek az egyezségről. A szegedi BYD-beruházásnak is fontos lehet, hogy a járművek hol készülnek, és milyen feltételekkel jutnak piacra.